8月中旬，王赟看到了精灵时创发布的“环中国自行车赛”招聘驾驶员的信息,马上报了名，经过严格的面试、培训、交通规则考试和路考，最终，有着20年驾驶经验的他被顺利录用了。半个多月之后，他已经成为本届环中国赛事的一名志愿者，为赛事竞赛指挥1号车提供驾驶服务。与他一起的七、八十名环中国赛事服务的驾驶员，都是经过同样的程序选拔出来的。在17天的志愿服务过程中，他们都是怎么想的？又是怎样融入到了激烈的赛事中的服务的？请听如下几位志愿者的故事。 ——编 者
志愿者王赟：丰富自己的人生
“我就是想丰富一下个人的经历。期间正赶上自己有时间。”王赟很实在地说。
9月4日一大早，王赟等十名志愿者为先前军，提前一天从北京出发。6辆小车、4辆中巴，10辆车一起走，开得比较慢，差不多走了十五、六个小时才到达目的地。这和王赟以前的司机经历很不一样，以前他习惯了自己开车，相对自由，这次是团队合作，要首位照应，形成一个整体。
没想到，开赛之后王赟遇到了更多的限制，他所在的竞赛指挥1号车排在警车之后，运动员之前，别说看不见运动员，还要听从中国自行车运动协会的官员指挥，一会儿加速，一会儿停车，赶上转场，一天还要跑上三、四百公里。车里的人可以舒舒服服地睡上一觉，他就只能打起精神，跟着车队一起行进。
其实“最困难的是不敢喝水，本来出门在外就容易上火，应该多喝水。”早上出发前，王赟吃早餐时连粥都不敢喝。因为竞赛时的3个多小时是要围着赛道跑的，根本就没有时间去厕所。“我是第一次为自行车赛服务，心里没谱。”他说。
比赛结束后，王赟也不能闲着，擦车，加油，维护，从西安到蓝田、商洛、武汉等地，一路上的名胜古迹不少，但王赟没有一天能抽出时间来。“晚上八、九点钟就睡了，要保证第二天精力充沛。为赛事服务，快一点，慢一点，超车啊，都很不一样。”他还是那句话：“我就是想丰富一下人生的经历。” （摘自《中国体育报》本刊有删节）
志愿者张冬：友谊没有国界
我负责的是拉载乌克兰蓝波队运动员转场的“保姆车”，与外国的赛手天天亲密接触。我每天总是早早地起床，把车辆整理干净，给外国友人一个崭新的面貌，自己也一天都有好心情。
由于在培训中，公司嘱咐我们志愿者尽量不要碰他们的自行车包括一些关于自行车的东西，以免损坏造成争议，刚开始我只是看他们在我身边忙碌着。后来当他们对我说着“help me”的时候，我再也看不下去了，中国人特有的热心涌现了出来，我就和他们一起搬车，一起拿行李。可我就成为了21个“保姆”车司机里最后一个回驻地，最后一个吃饭的人了，但是虽然辛苦点儿，饭菜凉点儿，但是心是暖的，我们成了真正的好朋友。
当在天津的最后一次比赛结束后，我来到了他们的房间，和他们道别，真的舍不得分开，机械师瓦尼亚甚至和我拥抱在一起。
友谊是没有国界的，同时也让我对自行车产生了浓厚的兴趣，我现在每天坚持骑行锻炼身体。如果明年还有这样的活动，我一定还会去参加。（张冬 自述）
志愿者徐子皓：志愿服务让我学会很多
抱着出门透气的念头，我参与了这一次活动，可整场赛事下来，我发现我起初的念头改变了许多，这一次志愿驾驶员，让我感受颇深，受益匪浅，我从中学到了很多东西。
志愿者服务实行的是严格的岗位制，真正参与到竞赛组织的过程中，我才切身感受到这项工作的复杂性。我所作的工作不复杂但是做不好的话就会有严重的后果。所以我在岗位上很是谨慎，和自己平时有一点吊儿郎当的状态完全不同。比赛顺利结束后我除了如释重负以外，还有一点小小的成就感。
很多人在抱怨现在的工作难找，难做，其实这次经历之后我认为，做好分内的事，对自己负责的事情负责，就没有什么工作是难做的。 (徐子皓 自述)
安全培训师王同安：安全在我们心中
负责这次活动驾驶员安全培训的是精灵时创培训部王同安老师，别看他今年已经63岁了，可干起活来一点也不比年轻人慢，心态也像个小伙子，人们都称他是“六十而立”。
王老师曾经在北京某机关当过多年的安全处长，他结合自己丰富的工作经验和最新的资料，亲自制作了大量的培训课件，深受驾驶员们的好评。最近，除了日常的安全培训外，他全身心地投入到了本次环中赛的赛前培训工作中。
在培训准备初期，大家都摸不着门道，不知道从哪方面进行培训，他生怕我们的培训做的像个外行人，亲自查找相关资料，包括国内外类似赛事的文件，视频，相关新闻报道，从中找出作为驾驶员需要注意的事项，连续熬了几夜，把培训课件的雏形制作出来，与环中赛组委会方多次的沟通后，课件的素材逐渐丰富起来，培训内容逐步完善、扩充，最终在驾驶员复试之前完成了培训课件《安全与服务》。这个课件对志愿者们的作用非常大，也得到了主管部门的肯定。 （少波 采写）
志愿者管理员刘崟：赛事服务苦亦乐
8月，北京渐现秋意。时逢我们单位与中奥体育产业有限公司合作环中国国际公路自行车比赛这个项目，我很幸运地被单位领导指派负责这个项目的招聘及管理工作。经过二十天紧锣密鼓地招聘、面试及组织培训工作，我们从150多名报名的志愿者当中筛选出66名技能过硬的驾驶员志愿者。
我们招募的志愿者团队主要负责赛事全程的车辆驾驶服务。整个赛程自陕西西安途经湖北、安徽、山东几省直至河北、天津，赛事共计17天，各国赛手身着彩色赛服激情比赛的场景，画面灵动，蔚为壮观。
整个比赛过程中，我和少波负责协调组织60多名驾驶员志愿者团队全面配合赛事组委会车辆管理组工作为参加2012环中赛的裁判、运动队、组委会工作人员、媒体工作者、嘉宾及官员们提供驾驶服务。每日清晨，我们和驾驶员们迎着朝阳一起出发，一天三次给大家发短信提醒；赛程中遇到突发状况我们会马上解决；收车时遇到仍未归队的志愿者赶紧打电话，确保每位志愿者安全归队及时用餐；每日晚上，我们要负责组织车队统一加油，并安排志愿者们顺利住宿。虽然我们每天只休息四五个小时，但是却感觉精神头十足，每时每刻都充满了快乐。 (刘崟 自述)
