产品解决方案SOLUTION
安全培训
一、本期互动话题
1、作为职业驾驶员，应有较高的素质、修养、形象、礼仪，这些都是基本知识，要平时养成好习惯，在服务中才有好形象。
2、无所谓，整天马路上跑，哪这么多好习惯，
3、我比较注重礼仪，因为在央企、国企、外企服务，形象礼仪是第一位的，尊重别人，换来的是尊重自己
4、平时邋遢惯了，行、动、坐、卧、走，不用规范自己，随意就行，我行我素。
5、衣服搭配、面部修正、还要注意手脚卫生，太累。
二、做文明有礼的北京人（略）
三、驾驶员基本服务要求
素质、形象、公德、谈吐、礼仪、服务
礼仪体现细节、细节展现素质、素质提高服务、服务创造增值，增值服务是职业驾驶员开创未来岗位的途径与策略。
安全驾驶、服务周到、礼貌待客，做用户满意的驾驶员，
职业驾驶员应具备的意识
职业驾驶员应具备的责任
职业驾驶员应保持的心态
职业驾驶员应具备的形象
职业驾驶员的问候语言
四、职业驾驶员为什么要学习礼仪？
什么是礼仪？
礼仪是人们在社会交往中普遍遵循的文明行为准则或规范的总和。它是礼貌、礼节、仪表、仪式等的统称。
五、驾驶员有哪些服务礼仪要求？
（1）保持车容整洁。（2）着装得体。（3）交谈得当。（4）应熟知本市道路情况。（5）安全第一。（6）服务主动。
男士站姿的基本要领
正式场合的站姿
应避免的站姿
坐姿要求
禁忌坐姿
六、驾驶员个人仪容有哪些基本要求？
七、部分国外驾驶员要求
《开车要有好心情》培训提纲：
本期互动话题：你有过不顺心的时候驾车吗？
驾车须预防五种心态：
1、防急躁。遇有天不如意、事不顺心、车不争气、时不等人的时候，心急火燎、脾气急躁、不能控制情绪，继而争道抢行、超速行驶、驾驶动作野蛮、急行急停。
2、防逞强。驾车时争强好胜、与他人争高低、赛速度，特别是熟人、朋友、女友在车上，总想露一手。
3、防麻痹。在熟悉的路段、家门口附近，放松警惕，随意驾驶，心不在焉。
4、防自满。开了几年车，没有出过事故，认为技高一筹，骄傲自满，听不进别人的提醒。
5、防赌气。生手驾车挡路、路口被人加塞、行车被人抢道、夜晚对方不闭大灯等，于是心火上来对着干。
本期学习目录：
¡ 保持良好心态是职业驾驶员必须具备的条件
¡ 安全是生命之本、违章是事故之源
¡ 带着情绪开车、开斗气车的几起案例
¡ 精灵时创温馨提示
保持良好心态是职业驾驶员必须具备的条件
在很多交通事故当中，真正因为驾驶技术不佳而导致的并不很多多，相当一部分是源于司机糟糕的情绪 、心情，就是因为司机开车时情绪失控而导致的。“改变不了现实时，一定要学会接受与适应现实。”当堵车已经成为城市交通的一大常态难题，作为驾驶员改变不了这种现状时，就要学会在堵车时去享受这段时间。
男人也有生理周期。在低潮期驾驶车辆要特别注意，一般是血压略高、心跳略快、体温略高、心情烦躁、总想发泄。职业驾驶员只要坐在驾驶室内，一切烦恼全抛在脑后，专心致志驾驶车辆、处理路况，避免发生交通事故。
安全是生命之本、违章是事故之源
一切事故的起因都是违章（法），给事故定责任，要看谁违章（法）在先。我们都是职业驾驶员，《道交法》不仅要牢牢记住，更要会运用。过去对交通事故定则，主要依据“路权理论”按照“各行其道”的原则，现在交通事故定则，结合“避险理论”“冲突理论”综合判断。
酒后驾驶、闯红灯、超速行驶和疲劳驾驶四大违法行为是交通事故的最大杀手。是警戒线、是故意违法行为、是驾驶员不可逾越的雷池。
有些违法行为不是故意的：途中发生机件故障、转弯半径过小造成刮蹭、湿滑路上刹车造成跑偏、雨雪路上未保持安全距离、接打手机造成的分神等等，属于无意识的，这就要看行车走路是否占理。
无论任何违法行为是否是故意的，还是无意的，只要造成交通事故，发生人身伤害，都要追究违法责任，承担相应处罚乃至刑事与民事处罚。
险情与避让、必然与偶然、行为与后果、事故与疏散、用人与管理、事前与使用、事故与效益、心情与脾气 。私自将车辆交与他人驾驶、车辆转移所有人不过户、驾驶员下车不拔钥匙被人开走等一系列看似与司机无责的事，只要发生交通事故或刑事案件，驾驶员都要受连带责任。
带着情绪开车、开斗气车的几起案例（略）
因此，我们驾驶员开车要有好心情，为了家庭幸福，为了关爱他人，不做那些违法乱纪的事，遵章守法是我们的准则。好的心情会带来舒心、高兴、知足、快乐。
精灵时创温馨提示：
通过今天开车要有好心情和由于心情原因发生的事故案例的学习，给我们大家敲起警钟，无论事情有多急、多忙、路况有多堵、天气有多坏，驾驶员始终要保持平和的心态，不急不燥的心情，为了自己、家人和他人的生命、财产的安全，要安全驾驶每一天。
《雨天安全行车》培训提纲
本期互动话题---你路口排队吗？
¡ 遵守职业道德，行至路口按顺序排队；
¡ 一般在路口分道实线前插入队伍；
¡ 一般不排队，加塞比较省时间；
¡ 先是排队，看到有人加塞，自己也往前加；
¡ 按顺序行驶，减小跟车间隙避免别人加塞；
¡ 路口分道标识箭头不清晰，到路口才看见；
¡ 有探头的路口排队，没探头的路口随意些；
夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。
１．保持良好的视野
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
２．防止车轮侧滑
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
３．低速挡缓慢行驶
有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用低速挡、不超过３０公里或４０公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前１００米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
４．防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。
５．不宜加速超车
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。
６．防止雨中行车撞行人、骑车人
由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
７．车陷泥坑的自救方法
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。
8、防止点火系统因潮湿而产生的漏电。
雨天容易碰到发动机不易启动的情况，有时勉强启动也是有气无力的。发生这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。有分电器的车辆遇到这种情况可先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、蓄电池接头、火花塞、高压线及点火线圈等处后一般即能解除故障。
9、检查清洁车门排水口。
雨季要经常检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈，如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好，在雨天行驶或经过积水较深的路面上时容易导致车厢进水，严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏或烧线引发火灾。另外，要注意底盘的清洁防锈处理。
10、清理天窗缝隙中积存的沙子。
有天窗的车辆还要检查天窗框架和密封条缝隙中是否有污垢，否则可能引起漏水。平常应用软布将框架和密封条缝隙中积存的沙子清理掉，另外内藏式天窗需检查排水口是否堵塞。
11、防止车内潮湿霉菌。
雨季气温高、空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，不及时注意汽车内部的卫生与防菌则容易引发疾病。对汽车座垫、头套、出风口这些卫生死角应做好清扫工作，对仪表盘、车门等部位进行清洗消毒。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。如果车内发霉的味道很重，其实开一会暖气可以烤干车内的霉味。
精灵时创温馨提示：
雨天、雾天行车更要保持高度警惕，精神要集中，由于视线模糊、车窗与后视镜被水珠沾满，看不清道路两侧以及是否有车超越。建议坐在副驾驶坐上的乘客协助擦拭后视镜、建议驾车时将车窗留一小逢，一是车内通风不易结露；二是一旦有车超越，能及时听到声音，做好避让准备。